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31.
对T形线路的故障测距,现有方法都是先判断故障支路,再将3端线路等效成2端线路进行测距。但在 T节点附近短路,尤其是经高阻短路时,现有的测距方法由于无法正确判别故障支路而存在一定范围的测距死区。针对上述缺陷,分别假设故障发生在某一支路,由假定正常的2段支路端的电压、电流推算求得 T节点电压和注入假定故障支路的电流,从而分别求得3个故障距离。经证明,求得的3个故障距离有且仅有1个在0和对应支路总长度之间,该距离就是真实的故障距离,故障发生在对应支路上。该方法无需事先判别故障支路即可测距,在 T节点附近经高阻故障时无测距死区。其测距精度理论上不受过渡电阻和故障类型影响,无需故障前数据,且对滤波无高要求。EMTP仿真结果表明该方法正确、有效,测距精度高。  相似文献   
32.
Differential radar interferometry, using archived ERS data over the region of the Dead Sea Transform, allows to detect ground movement (subsidence or uplift) in playas within the southern Arava Valley segment of the Dead Sea Rift. These measurements are consistent with a mean displacement rate of about 0.4 cm/month, in the direction of the radar beam, during the 8-month period preceding the Nuweiba earthquake of 22 November 1995. In the 3 years following the earthquake, the measured rate was smaller by a factor of 10. These movements are not related to salt diapirs or water pumping activities in the area. The exact location, along faults, suggests a possible correlation with pre-seismic and post-seismic fault deformation.A simple fault model consistent with the observed phenomena associates the observed subsidence/uplift to right and left stepping en-echelon fault patterns related to inter-seismic tensional accumulation along the faults. Further observations are necessary on this site and similar fault areas to corroborate the correlation between seismic activity and the observed phenomena. Monitoring of these sites should continue with differential Global positioning system (GPS) measurements and radar interferometric analysis using Envisat and Radarsat as well as archived data (including J-ERS).  相似文献   
33.
王根平 《矿山机械》2003,31(8):26-27
介绍了溜井振动放矿机设计时的埋设参数选择,阐述了其设计和安装的基本原则和要求,简明而系统地论述了振动放矿机使用维护的注意事项以及常见故障的处理方法。  相似文献   
34.
本文针对某一钢铁厂的一套小方坯连铸机结晶器液面自动控制系统,对其故障原因进行了深入分析,指出导致系统控制性能达不到设计要求长期无法投入运行的主要原因,并提出了相应的解决方法。  相似文献   
35.
对于某些容错计算系统,由于成功与故障之间没有明确的界限,用传统的可靠性指标难以准确地评价其容错性能,为此一些学者提出了若干与性能相关的可靠性指标。本文将这些指标概括成三类(即基于瞬时性能的指标、基于累积收益的指标和率模可靠性指标)加以介绍,并简要介绍了它们的求解方法。  相似文献   
36.
Using electroluminescence (EL) topography and transmission electron microscopy (TEM), we investigated the nonluminescent regions which form while current is being injected into ZnMgSSe/ZnSSe/ZnCdSe-based blue light emitters. Small dark spots were observed just after turn-on and spread out forming rough nonluminescent triangles in the <100> directions in the EL image of the active region. TEM studies showed that the small dark spots are pre-existing stacking faults originating at the substrate/epitaxial layer interface. The nonluminescent triangles were found to be a dense region of dislocation dipoles and dislocation loops. Each dipole was aligned along two <110> directions in the {111} planes. The Burgers vectors were of the type a/2<011> inclined at 45° to the (001) junction plane.  相似文献   
37.
通过动态分析和现场测试对一喷气客机的发动机振动作出诊断,发现涡轮叶轮的变柔导致其极转动惯量显著下降,因而改变发动机的动态特性,使其临界转速接近飞机的巡航转速,产生不应有的振动和噪声。文章提出了具体改进方案,已为研制单位采用。  相似文献   
38.
用瞬态频率波动法诊断齿轮故障   总被引:4,自引:0,他引:4  
利用瞬态频率波动法实现频率调制信号的解调,提取齿轮的局部裂纹信息,并通过黄河TN252型汽车变速器疲劳试验的信号分析来验证。  相似文献   
39.
全断面双护盾掘进机在引黄工程断层破碎带的卡机处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
万家寨引黄工程国际Ⅱ、Ⅲ标已查明的断层有34条,隐伏断层可能还有一些,除了利民堡区域性大断层(F32)外,较大的集中于7#洞北段59+700—68+820,主要有F65、F70、F90、F74。全断面双护盾掘进机适应于较复杂的地质条件,因此在通过断层破碎带时一般都较正常。但在通过引黄工程区域性大断层F65时,发生了卡机事故,处理用了3个月时间。该文对处理TBM卡机事故的施工进行了总结。  相似文献   
40.
介绍了城市轨道交通直流牵引供电系统的构成,详细叙述了直流牵引供电系统的主要电气设备及其连接方法,以及系统的运行方式.另外,还简单介绍了系统配置的直流保护以及保护原理和保护作用.  相似文献   
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